2020年12月26日，是一個(gè)注定被銘記的日子。歷經(jīng)4年零9個(gè)月的建設，太原地鐵2號線(xiàn)正式通車(chē)。三晉大地上的第一列地鐵，在寒冷的冬日呼嘯而來(lái)，向著(zhù)春天駛去。

　　落實(shí)“綠色、人文、智慧”理念，近期構建“力”字形軌道網(wǎng)

　　金碧輝煌、大氣恢弘、古色古香的大南門(mén)站借鑒了中國唐代的建筑風(fēng)格，讓人眼前一亮。中跨的各個(gè)構件，都是仿木色的，它們之間以榫卯結構相吻合，形成斗拱，唐韻十足。中間白色格柵設計，也是取自中國古典建筑，這種格柵吊頂的結構，還能起到隔音的作用。

　　太原地鐵2號線(xiàn)一期共有23座車(chē)站，裝修設計上格外注重人文性、舒適性和文化性。其中，大北門(mén)站因為在2號線(xiàn)建設初期發(fā)掘了明代磚石結構的鎮遠橋，就在設計中融入了磚雕、石柱等元素;緝虎營(yíng)站因為靠近圓通寺，圓通寺里有一個(gè)木質(zhì)結構的金頂古塔，所以緝虎營(yíng)站的設計就和圓通寺進(jìn)行了呼應。

　　“我們將‘古晉陽(yáng)八景’‘錦繡太原城’等具有深厚文化主題的內容融入整個(gè)站亭的設計中去，可以看到很多地方已經(jīng)成為市民的網(wǎng)紅打卡地，形成了一個(gè)地下的‘文化藝術(shù)走廊’?！碧熊壍澜煌òl(fā)展有限公司總經(jīng)理助理李德望自豪地說(shuō)。

　　太原地鐵2號線(xiàn)一期工程自開(kāi)建以來(lái)，就以打造“綠色地鐵、人文地鐵、智慧地鐵”為目標，實(shí)施高標準、高質(zhì)量建設。

　　李德望介紹：“太原地鐵2號線(xiàn)建設過(guò)程中，在規劃、設計、建設、運營(yíng)全系列中，都引入了‘綠色’的理念。地鐵2號線(xiàn)的體育館站、電子西街站作為節能示范站，進(jìn)行了節能創(chuàng )新技術(shù)應用綜合示范，降低運行能耗，較傳統的方式節能20%以上?！?/p>

　　太原地鐵遠期規劃共8條線(xiàn)路，總長(cháng)度266.2公里，其中1至6號線(xiàn)為市區線(xiàn)路，7、8號線(xiàn)為市域線(xiàn)路。

　　剛剛開(kāi)通的2號線(xiàn)和正在建設的1號線(xiàn)將構成一個(gè)“力”字形軌道網(wǎng)，覆蓋的區域主要是中心城區，串聯(lián)了長(cháng)風(fēng)親賢、晉陽(yáng)街商圈，下元、柳巷商圈，以及人口密度大的迎澤大街、南內環(huán)、南中環(huán)、晉陽(yáng)街商務(wù)區域;同時(shí)1號線(xiàn)還將銜接太原南站、太原站兩個(gè)鐵路樞紐和武宿國際機場(chǎng)航空樞紐。目前，1號線(xiàn)已開(kāi)建，3號線(xiàn)也已納入第二輪建設規劃報批中，其他線(xiàn)路也會(huì )隨著(zhù)太原市的經(jīng)濟發(fā)展情況適時(shí)啟動(dòng)。

　　北京城建設計發(fā)展集團太原分院院長(cháng)逄顯昱表示，這一版的線(xiàn)網(wǎng)規劃實(shí)現了六城區，以及陽(yáng)曲縣、清徐縣的全覆蓋?！俺酥?，在整個(gè)線(xiàn)網(wǎng)上，我們還預留了遠期與晉中市、山西綜改示范區一些銜接的條件?！?/p>

　　拉大城市框架，推動(dòng)城市更新，“地鐵經(jīng)濟”呼嘯而來(lái)

　　走進(jìn)長(cháng)風(fēng)街站，撲面而來(lái)的是時(shí)尚唯美的藝術(shù)氣息。廳內整體造型為拱形，透視感極強的月亮門(mén)被柔和的白色燈帶打亮，穿越而過(guò)，浪漫唯美。再看側面的墻壁上，LED點(diǎn)光源的布置，就好像流星雨一樣。暖灰的色彩基調，搭配靈動(dòng)的燈光效果，長(cháng)風(fēng)街站處處傳遞著(zhù)唯美感、時(shí)尚感。

　　長(cháng)風(fēng)街站的周邊是太原繁華商圈，即長(cháng)風(fēng)商圈、親賢商圈、學(xué)府商圈。未來(lái)，隨著(zhù)太原市軌道交通的發(fā)展，不僅僅是帶動(dòng)沿線(xiàn)商業(yè)圈，城市的發(fā)展空間也將被大大拓展。都市圈高品質(zhì)發(fā)展將進(jìn)一步推動(dòng)城市更新，城市更新將持續提升城市活力。

　　即將開(kāi)啟的“十四五”新征程，山西提出要強力打造“太原都市區核心引擎”、加快形成“一主一副一區多組團”的空間格局，以地鐵為城際主要紐帶，拓展城市發(fā)展空間，實(shí)現城市更新，形成1小時(shí)太原都市生活圈。

　　“隨著(zhù)太原城鎮化的快速發(fā)展，太原周邊，如晉中的榆次區、太谷區，也和太原中心城市的聯(lián)系愈發(fā)緊密，自然而然就形成了以太原為中心的都市區的發(fā)展?！卞田@昱表示，無(wú)論在綜改總體方案中，還是在中部城市群的規劃當中，都提出要著(zhù)力打造太原都市區，發(fā)揮太原都市區的核心引領(lǐng)作用。這個(gè)線(xiàn)網(wǎng)形成之后，將形成對整個(gè)都市區范圍內一些重要區域和節點(diǎn)的全覆蓋，引領(lǐng)太原城市向南發(fā)展，拉大整個(gè)城市發(fā)展的框架。

　　軌道交通的建設，不僅給市民帶來(lái)了便捷的出行，給商家帶來(lái)了眾多的商機，還給城市帶來(lái)了發(fā)展的福利。

　　中北大學(xué)經(jīng)濟與管理學(xué)院教授申丹虹認為，地鐵的開(kāi)通能夠打通城市的堵點(diǎn)，激發(fā)消費潛力。地鐵貫通了生產(chǎn)、分配、流通、消費各個(gè)環(huán)節，使得人流、物流、資金流、信息流流動(dòng)起來(lái)，這種流動(dòng)也實(shí)現了資源的合理配置。這樣就能夠促進(jìn)以需求牽引供給、供給創(chuàng )造需求的經(jīng)濟增長(cháng)路徑?！暗罔F的開(kāi)通和運營(yíng)增加了相關(guān)勞動(dòng)者的就業(yè)，他們就會(huì )去消費，這樣又刺激了下一輪的投資，如此循環(huán)往復。所以，投資1個(gè)億，那么GDP增加的不止1個(gè)億，而是多倍，所以這就是投資的乘數效應。這樣的話(huà)，城市經(jīng)濟這塊‘蛋糕’就做大了?！鄙甑ず缯f(shuō)。

　　有研究表明，地鐵對上下游產(chǎn)業(yè)增加值的帶動(dòng)是1：4，對城市經(jīng)濟GDP的帶動(dòng)是1：8，由此產(chǎn)生一個(gè)新的業(yè)態(tài)，叫TOD，它是以公共交通為導向的城市綜合開(kāi)發(fā)模式，以站點(diǎn)周邊500米到1500米為輻射半徑，將規劃、建設、運營(yíng)和資源開(kāi)發(fā)統籌在一起，實(shí)現“軌道+物業(yè)”的綜合開(kāi)發(fā)。

　　南接綜改區，匯聚發(fā)展新動(dòng)能，助力山西轉型發(fā)展

　　化章西街站，水泥灰的空間，裸露的墻、頂、柱子、設備管線(xiàn)，這里的裝修特點(diǎn)是運用混凝土設計的裝修技術(shù)，體現了一種濃郁的現代工業(yè)風(fēng)，這就是所謂的“裸裝站”。而這一站連接的就是山西綜改示范區，可以說(shuō)地鐵的開(kāi)通，也將為山西轉型發(fā)展匯聚新的動(dòng)能。

　　山西綜改示范區作為山西轉型發(fā)展的主戰場(chǎng)，在“率先”上搶先機、聚焦“六新”領(lǐng)域，正在打造合成生物、電子信息及新材料、生物醫藥、航天航空等“2+9”新興產(chǎn)業(yè)集群。在600平方公里的土地上，每天有20多家公司注冊;每平方公里的土地上，一年產(chǎn)出可達88.5億元。地鐵的開(kāi)通，將會(huì )加速人才、信息、技術(shù)等資源要素向這里集聚。

　　從化章西街站出來(lái)，一路往南，就是山西綜改示范區瀟河產(chǎn)業(yè)園區，承擔著(zhù)示范區開(kāi)發(fā)建設、創(chuàng )新發(fā)展的主要任務(wù)。這里將重點(diǎn)發(fā)展新能源汽車(chē)、生物醫藥、會(huì )展經(jīng)濟、現代物流等產(chǎn)業(yè)。而正在編制的軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中，重點(diǎn)考慮的就是與瀟河產(chǎn)業(yè)園區的銜接，助力山西將轉型綜改進(jìn)行到底，在轉型發(fā)展上率先蹚出一條新路來(lái)?！盀t河產(chǎn)業(yè)園區將規劃建設五大中心，即會(huì )議中心、會(huì )展中心、區域金融中心、藝術(shù)中心和商務(wù)中心，我們在做線(xiàn)網(wǎng)規劃的時(shí)候，也重點(diǎn)考慮了對這五大中心的一個(gè)銜接?！卞田@昱說(shuō)。

　　地鐵2號線(xiàn)的開(kāi)通，將如何帶動(dòng)軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈和區域經(jīng)濟的發(fā)展?“在這次地鐵2號線(xiàn)的建設過(guò)程中，有很多山西本土企業(yè)為我們提供了材料和設備的支持，我們還成立了軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟?！崩畹峦嬖V記者，這個(gè)聯(lián)盟包括了全省70多家企業(yè)，涵蓋了工程建設、裝備制造、信息物流、運營(yíng)管理、科研教育等多個(gè)方面，打造了一個(gè)全方面的產(chǎn)業(yè)鏈，形成了一個(gè)強大的、以軌道交通為核心的產(chǎn)業(yè)集群。

　　“這樣就能發(fā)揮太原的龍頭帶動(dòng)作用，帶動(dòng)全省實(shí)現創(chuàng )新驅動(dòng)、轉型升級，打造創(chuàng )新高地、產(chǎn)業(yè)高地、人才高地和開(kāi)放高地?！鄙甑ず鐚Υ顺錆M(mǎn)信心。

　　本報記者丁園