臨汾新聞網(wǎng)訊 李海平是霍州人，年輕時(shí)曾在一家交通運輸企業(yè)工作，這使他與汽車(chē)結下了不解之緣。直到現在，李海平的工作生活軌跡也牢牢的和“客運車(chē)”綁在一起。

　　跟隨霍州農商行什林支行客戶(hù)經(jīng)理朱君峰走進(jìn)霍州市安泰運業(yè)有限公司的大院內，幾輛嶄新的新能源大巴車(chē)正在進(jìn)行日常維護，汽車(chē)修理工作繁忙有序;旁邊一排私家車(chē)在充電樁上充電。握著(zhù)朱君峰的手，李海平感慨地說(shuō)：“我這一路走來(lái)雖然坎坷，但是你們的支持都很及時(shí)?！?/p>

　　2000年以前，李海平一直在臨汾交通運業(yè)集團工作，跟隨改革的步伐，他選擇回到霍州創(chuàng )業(yè)?！白铋_(kāi)始只有幾輛班車(chē)，主要跑霍州到臨汾這條線(xiàn)，因為之前的工作經(jīng)驗，做起客運這一行還是熟門(mén)熟路的。后來(lái)車(chē)越來(lái)越多，在2008年我又辦起了一家維修中心，以配合客運業(yè)的需要?！崩詈Ｆ秸f(shuō)，客運行業(yè)收入雖然比較穩定，但是也要隨著(zhù)時(shí)代的改變而改變。

　　2010年，隨著(zhù)班線(xiàn)的增加，李海平成立了霍州市安泰運業(yè)有限公司，車(chē)輛最多的時(shí)候增加到了80輛?！拔野l(fā)現這個(gè)行業(yè)在變，時(shí)代也不停在變。2014年，臨汾高鐵正式開(kāi)通運行后，客運行業(yè)受到了很大的沖擊，坐汽車(chē)的人少了許多，導致我的客運班車(chē)一下子減到13輛，最讓人心痛的是，60萬(wàn)買(mǎi)回來(lái)的車(chē)，在那幾年只能賣(mài)到10萬(wàn)元，這是第一次遇到虧損的情況?！毕肫鹉嵌纹D難的歲月，李海平的眉頭難以舒展，當他正在焦頭爛額的時(shí)候，霍州農商行什林支行為其成功申請到21.8萬(wàn)元貸款，在金融力量的注入下，李海平的客運公司得以繼續運營(yíng)，他也開(kāi)始重新做打算。

　　“只有根據時(shí)代變化去改革，才不會(huì )被時(shí)代所淘汰?！崩詈Ｆ秸f(shuō)，在原有基礎上，他轉變經(jīng)營(yíng)思路，在2016年開(kāi)設了一家專(zhuān)門(mén)從事培訓的駕校，同時(shí)搬到了如今的新址，增加了汽車(chē)修理等一系列業(yè)務(wù)。

　　2018年，隨著(zhù)旅游行業(yè)的興起，李海平也找到了新的發(fā)展方向，他決定購進(jìn)旅游大巴，將業(yè)務(wù)拓展到旅游行業(yè)?！耙惠v大巴車(chē)要幾十萬(wàn)元，加上其他生意的支出，想要實(shí)現新的想法就有很大的資金缺口。什林支行總是很及時(shí)給予我支持，他們幫我申請到80萬(wàn)元的貸款，然后加上自有資金，我購進(jìn)了22輛大巴車(chē)，生意紅紅火火地開(kāi)始了?！崩詈Ｆ秸f(shuō)，跑旅游客運起初困難重重，司機流動(dòng)性大，客源比較少，相比普通班車(chē)收益相對不固定，但是憑著(zhù)他的一股韌勁，他的旅游車(chē)得到越來(lái)越多人認可。

　　“什林支行的員工換了一茬又一茬，但是他們的服務(wù)卻始終如一，在我事業(yè)發(fā)展的幾個(gè)重要節點(diǎn)，都少不了金融力量的支持?！崩詈Ｆ秸f(shuō)，今年他看到了新能源車(chē)的前景，決定對車(chē)輛進(jìn)行升級，全部換成綠色純電動(dòng)大巴車(chē)。為了幫助李海平實(shí)現夢(mèng)想，什林支行為其授信160萬(wàn)元，解決了資金難題。

　　今年上半年，新的充電設施拔地而起，9月1日起開(kāi)始正式運營(yíng)，除了供應公司的新能源車(chē)，還為社會(huì )車(chē)輛提供服務(wù)?！盀榱朔奖愠潆娍蛻?hù)使用，我們特意加班加點(diǎn)為每個(gè)充電樁配套了收款系統。同時(shí)針對他們公司平時(shí)零錢(qián)較多的情況，我們會(huì )不定期派專(zhuān)人上門(mén)收零錢(qián)?！笨蛻?hù)經(jīng)理朱君峰介紹，對李海平公司日常的存貸業(yè)務(wù)，會(huì )提供更加精準的服務(wù)，讓他們在發(fā)展路上沒(méi)有顧慮。

　　記者 潘華玲