7月12日,在山西省大盂服務(wù)區內,不少新能源汽車(chē)在用光伏板下的充電樁充電。新華社發(fā)
新華社太原7月22日電 題:中國高速公路展現“綠色新圖景”
新華社記者呂夢(mèng)琦、解園
在中國,一幅全新的圖景正沿著(zhù)高速公路鋪開(kāi)。公路兩旁,一排排整齊排列的光伏板覆蓋了越來(lái)越多護坡,將太陽(yáng)能源源不斷轉化為電能;在大大小小的服務(wù)區,充電樁已成為像加油站一樣的標配,而且開(kāi)始出現加氫站等其他新能源設施。
“10年前,高速路服務(wù)區還幾乎看不到充電樁,誰(shuí)能想到這么短時(shí)間,變化會(huì )如此之快?!闭跒殡妱?dòng)汽車(chē)充電的劉霞說(shuō)。
高速公路沿線(xiàn)分布式光伏發(fā)電是一種新的光伏應用場(chǎng)景,包括路塹邊坡光伏、地面固定支架光伏、屋面光伏、車(chē)棚光伏等。這種模式有效利用了高速公路沿線(xiàn)的空閑土地和建筑資源,還為高速公路提供穩定的電力供應,減少了碳排放。
驅車(chē)行駛在山西省境內的太忻高速上,道路兩旁和服務(wù)區隨處可見(jiàn)成片的深藍色光伏板。這個(gè)分布式光伏發(fā)電科研試驗段項目,在今年被工信部認定為智能光伏試點(diǎn)示范項目。
“太忻高速光伏發(fā)電項目不僅為推動(dòng)這類(lèi)項目建設提供了案例支撐,也助推高速公路運營(yíng)用能全面清潔化?!鄙轿鹘豢匦履茉窗l(fā)展有限公司總經(jīng)理陳建文說(shuō),這個(gè)項目已于2023年11月21日全部并網(wǎng)投運。
中國是全球可再生能源領(lǐng)域的領(lǐng)跑者,同時(shí)擁有全球最大的高速公路網(wǎng),通過(guò)高速公路與光伏產(chǎn)業(yè)結合的模式發(fā)展潛力巨大。
今年2月出臺的《2024年全國公路服務(wù)區工作要點(diǎn)》明確,圍繞“雙碳”目標,落實(shí)交通運輸領(lǐng)域和公路行業(yè)綠色低碳發(fā)展有關(guān)工作要求,推動(dòng)近零碳服務(wù)區建設,推進(jìn)服務(wù)區光伏基礎設施建設。
“中國新能源汽車(chē)保有量已接近2500萬(wàn)輛,高速公路服務(wù)區的電力需求激增?!鄙轿鹘豢匦履茉窗l(fā)展有限公司高級工程師達菊霞說(shuō)。
在山西省,充電樁已覆蓋高速路全線(xiàn),包括收費站出口,這讓越來(lái)越多像劉霞一樣的消費者選擇購買(mǎi)新能源汽車(chē)替換之前的燃油車(chē)。
“過(guò)去只有服務(wù)區有充電樁,節假日出行時(shí)排隊充電的人很多,現在已經(jīng)沒(méi)有充電焦慮了?!眲⑾继寡?。
交通運輸行業(yè)是中國三大高碳排放領(lǐng)域之一。業(yè)內人士認為,采用光伏等可再生能源可以有效減少交通運輸的碳排放,從而推動(dòng)行業(yè)的綠色低碳轉型。
在中國各地,高速公路光伏等新能源設施的建設熱情迅速顯現。四川、上海、湖南等地已陸續發(fā)布規劃,推動(dòng)高速公路區域光伏的應用。這些規劃不僅明確了光伏設施的建設規模和布局,還提出了與儲能技術(shù)的結合應用,以提高電力系統的穩定性和調節能力。
這是山西省太忻高速公路上的分布式光伏試點(diǎn)項目(7月12日攝)。 (配本社同題文字稿) 新華社發(fā)
中國蓬勃發(fā)展的新能源交通并不僅限于純電汽車(chē),“氫能高速”也在加速發(fā)展。作為中國能源革命綜合改革試點(diǎn),山西今年5月底開(kāi)通了孝義市到中國北方重要港口——天津港的氫能高速運輸通道,為中國零碳物流運輸提供新的樣板。
不久前,四川省提出氫能源汽車(chē)將在全省范圍內免費通行高速公路,同時(shí)將加快建設加氫基礎設施,在高速公路等應用場(chǎng)景豐富地區,規劃布局改造建設一批加氫站、制氫加氫一體站和油氣電綜合能源站。
去年12月發(fā)布的《共建中國氫能高速行動(dòng)倡議》提出,未來(lái)要聯(lián)通京津冀、上海、廣東、河南、河北五大燃料電池汽車(chē)示范城市群的氫能高速網(wǎng)絡(luò )建設。
“到2025年,全市制氫能力達到20萬(wàn)噸以上,建成加氫站50座?!鄙轿魇瘟菏惺虚L(cháng)張廣勇對此充滿(mǎn)信心。
中國高速公路的綠色轉型還將繼續向其他新能源類(lèi)型延伸。在中國北方地區,高速甲醇加注站建設也已被提上日程。作為低碳含氧燃料,甲醇燃燒高效、排放清潔,同時(shí)冰點(diǎn)極低,冬季使用優(yōu)勢明顯。
即將通車(chē)的昔榆高速讓山西省晉中市昔陽(yáng)縣的甲醇重卡司機李建兵充滿(mǎn)期待。在這條高速路上,設置了甲醇加注站,將給他的工作帶來(lái)更多便利。
“隨著(zhù)高速公路沿線(xiàn)配套設施的不斷升級,電動(dòng)、氫能、甲醇汽車(chē)形成的清潔能源運輸體系將進(jìn)一步完善?!边_菊霞認為,這將有助于中國“雙碳”目標的實(shí)現。
責任編輯: 吉政