臨汾新聞網(wǎng)訊 催命喇叭、違規變道、加塞兒、濫用遠光燈……近年來(lái)，因為開(kāi)“斗氣車(chē)”而造成的悲劇頻頻上演，對人們的行車(chē)安全構成了極大的威脅。炎炎夏日，難免讓人心煩氣躁，也容易引發(fā)“路怒癥”，而“路怒癥”發(fā)作時(shí)，道德文明、理性判斷、法律法規都被拋之腦后，情緒便成為方向盤(pán)的真正掌控者，斗氣斗狠的雙方往往“兩敗俱傷”。那么，什么是“路怒癥”?“路怒癥”的“怒”從何來(lái)?我們該如何應對呢?為此，記者采訪(fǎng)了山西高速交警四支隊十大隊辦公室主任朱向師。

　　什么是“路怒癥”?

　　朱向師告訴記者，近年來(lái)，我們國家的經(jīng)濟在大力地發(fā)展，越來(lái)越多的人握起了方向盤(pán)，在交通擁堵的情況下，一種名曰“路怒癥”的不良情緒便在眾多車(chē)主身上表現出來(lái)。一開(kāi)車(chē)就像變了個(gè)人，下車(chē)是紳士，上車(chē)是“野獸”;遇上堵車(chē)，心情便會(huì )煩躁;遇到行人不讓行，臟話(huà)就會(huì )出口;遇到前車(chē)行駛緩慢,鳴喇叭或閃燈就會(huì )不間斷……這些就是屬于典型的“路怒癥”的表現。

　　“路怒癥”的“怒”從何而來(lái)?

　　“路怒癥”最直接的導火線(xiàn)就是看到別人違章，影響到自己行車(chē)而發(fā)怒。究其原因主要是：

　　1、心理原因。司機會(huì )有一種期望，就是希望別人開(kāi)車(chē)也能夠按照自己設定的方式、時(shí)間去開(kāi)車(chē)，希望沒(méi)有任何人阻擋他們。他們喜歡趕時(shí)間，喜歡跟其他司機競爭，盡管別人沒(méi)有妨礙自己，他們也會(huì )厭惡他人。

　　2、精神壓力大。對司機來(lái)說(shuō)，長(cháng)時(shí)間處于精神緊張、情緒壓抑的狀態(tài)，所以一旦遇上紅燈、擁堵，被壓抑的情緒就會(huì )爆發(fā)，動(dòng)粗、與別人發(fā)生爭執，激起他們過(guò)激、憤怒的行為。

　　3、長(cháng)期處于隔離感、缺乏安全感。坐在駕駛員的位置，手握方向盤(pán)，決定著(zhù)車(chē)的速度和方向，比較有成就感。一旦當別人想要超越他、控制他，他便會(huì )憤怒。其他司機和行人感到了來(lái)自外界的威脅，情緒才會(huì )變得無(wú)比憤怒。

　　“路怒癥”有哪些危害?

　　1、嚴重者會(huì )造成法律后果。因為個(gè)人的原因，傷及他人，輕則可判處尋釁滋事罪，重則可判處危險駕駛罪，如果被判為破壞社會(huì )秩序，一般都需要處5年以下的有期徒刑或者是進(jìn)行管制。

　　2、引發(fā)交通事故。由于駕駛人員的情緒不穩定，特別容易出現各種交通事故，撞傷路人或者是逃逸，甚至還會(huì )造成他人死亡的現象，而且交通事故發(fā)生率一直都相當高。

　　3、危害人身安全?！奥放Y”本來(lái)就是一種病，不利于司機身心健康，也危害他人安全，而且還會(huì )對他人造成一系列的攻擊性的違法行為，甚至還會(huì )危害到交通安全。

　　我們該如何應對“路怒癥”?

　　朱向師說(shuō)，預防“路怒癥”最切實(shí)的是做好自我心理調節,讓心情“慢下來(lái)”。一是在每次出行時(shí)盡量提早出門(mén)，讓行車(chē)時(shí)間更充足，有了時(shí)間，在適當情況下還可有意識放慢車(chē)速，讓自己盡量從容些。遇到堵車(chē)，待在車(chē)里聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè )或擺弄一些有趣的小玩意以轉移注意力。二是不開(kāi)“英雄車(chē)”“斗氣車(chē)”，不帶著(zhù)情緒上路。遇到突發(fā)狀況時(shí)應時(shí)刻牢記安全為先的原則，有意識地減緩車(chē)速，讓情緒盡快“降溫”，避免急躁而做出沖動(dòng)的行為。司機還需要從心理治療、提高行車(chē)素養等方面入手，學(xué)會(huì )自我心理調節，情緒激動(dòng)時(shí)不宜駕車(chē)。三是從自身做起，先律己再律人，做到自覺(jué)遵守交通規則，做到“安全出行，從我開(kāi)始”。如果每個(gè)人開(kāi)車(chē)時(shí)都能做到文明行車(chē)，心情舒暢了，就會(huì )發(fā)現行車(chē)也順暢了。如果一味指責他人，甚至把生活中的壓力發(fā)泄在路上，很容易造成惡性循環(huán)。

　　記者 白潔