臨汾新聞網(wǎng)訊 “管理安全生產(chǎn)工作多年，我最大的感悟就是，這是一份‘細致活’，是一份‘良心活’，是一份‘得罪人的活’，想要做好這份工作，就絕對不能放松警惕，要有‘發(fā)現違章不治理等于見(jiàn)死不救’的意識?！苯?，中煤華晉集團有限公司王家嶺礦安監隊副隊長(cháng)王國東和記者談起安全管理工作時(shí)這樣說(shuō)。

　　王國東今年35歲，工作17年，算是礦上的老職工。7年前，他因為對工作上心，對安全用心，被任命為安監隊副隊長(cháng)。自此，他和安全工作結下了不解之緣。

　　王國東負責井下的安全監察工作，在工作中認真履行監察職責，做到敢管、嚴管和善管。礦上的同事們都知道，他有個(gè)習慣，每天上班第一件事就是到一線(xiàn)看現場(chǎng)，不但要看現場(chǎng)，還要和一線(xiàn)的作業(yè)人員挨個(gè)說(shuō)說(shuō)話(huà)。說(shuō)話(huà)的內容其實(shí)也簡(jiǎn)單，無(wú)非就是一遍又一遍地叮囑安全生產(chǎn)。當然了，如果被他發(fā)現了“三違”行為，那他的脾氣“嗖”一下就上來(lái)了!

　　“寧聽(tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲!”

　　“如果有個(gè)三長(cháng)兩短，怎么和親人交代?”

　　“違章指揮等于殺人，違章作業(yè)等于自殺，發(fā)現違章不治理等于見(jiàn)死不救!”

　　就這樣，王國東每次治理“三違”，都會(huì )有一些經(jīng)典語(yǔ)錄出現，一線(xiàn)作業(yè)的人這些年可沒(méi)少記錄，聽(tīng)得多了，記得多了，也用心多了。自他負責井下安全監察工作后，井下安全生產(chǎn)情況持續穩定，他做出的成績(jì)，有目共睹。

　　日常工作生活中，王國東也保持著(zhù)時(shí)刻“反三違”的警惕性。今年8月，礦上輔運隊司機駕駛一輛無(wú)軌膠輪車(chē)運送噴漿料，到達目的地時(shí)，在未通知專(zhuān)人接車(chē)的情況下，司機竟然違章直接倒車(chē)進(jìn)入巷道。此時(shí)，王國東巡查完井下工作面，返回途中剛好碰見(jiàn)。

　　“無(wú)人接車(chē)的情況下，司機那樣做屬于違章，我看到了自然要管，就趕緊給司機晃動(dòng)警示燈，要求他停車(chē)?！蓖鯂鴸|說(shuō)，“我當時(shí)站的位置是司機視線(xiàn)盲區，司機并沒(méi)有看到我，還在繼續倒車(chē)。就在這關(guān)鍵時(shí)刻，倒車(chē)的路線(xiàn)上又突然出現了行人，如果再不停車(chē)就會(huì )撞倒人，這可把我急壞了?！?/p>

　　危險一觸即發(fā)，王國東一邊拼命喊叫，一邊繼續示警。終于，司機聽(tīng)到了他的喊聲，及時(shí)剎車(chē)，這才沒(méi)有造成不可挽回的后果。

　　“那次可把我嚇壞了，事后，我在現場(chǎng)對違章操作的司機進(jìn)行了批評教育，和他講述‘三違’的危害，依規對其進(jìn)行了處罰?！蓖鯂鴸|說(shuō)，“事故往往就是這樣發(fā)生的，千鈞一發(fā)，毫厘之間，發(fā)生了就發(fā)生了，再無(wú)挽回的道理。我經(jīng)常說(shuō)，安全工作就是剎車(chē)，只有剎車(chē)好，生產(chǎn)才能安全?！?/p>

　　記者 楊全