新華社太原12月14日電(記者王勁玉)多家媒體近日報道“山西臨汾上百電動(dòng)大巴車(chē)空跑兩月疑騙補”，記者了解到，報道所涉企業(yè)為臨汾市新宇旅游有限公司。臨汾市經(jīng)濟和信息化委員會(huì )(經(jīng)信委)及新宇旅游公司最近就此事做出回應。

　　新宇公司總經(jīng)理萬(wàn)冬生介紹，報道涉及車(chē)輛為公司于2016年12月購買(mǎi)，共計411輛，為純電動(dòng)大巴車(chē)，用來(lái)支持公司相關(guān)的項目規劃。

　　“車(chē)輛購買(mǎi)后相關(guān)項目推進(jìn)緩慢，其中，因運營(yíng)需要，只辦理了60輛車(chē)的運營(yíng)牌照，用于部分企業(yè)通勤車(chē)、短途旅游包車(chē)，其余351輛車(chē)處于閑置狀態(tài)?！比f(wàn)冬生說(shuō)。

　　“2017年8月，公司因相關(guān)線(xiàn)路運營(yíng)的需求，組織部分車(chē)輛進(jìn)行運營(yíng)前磨合，出現大面積大巴車(chē)‘空跑’現象;2017年12月，公司再次組織部分批次的車(chē)輛‘空跑’磨合?！比f(wàn)冬生說(shuō)，這樣做是為了保證每輛車(chē)在需要時(shí)可馬上投入使用。

　　此外，萬(wàn)冬生介紹，出于技術(shù)需要，每次充滿(mǎn)電后，電動(dòng)大巴車(chē)需要將電量消耗至30%，以監測電壓，因此車(chē)輛需要定期試跑。351輛車(chē)未取得相關(guān)運營(yíng)資質(zhì)，而電動(dòng)車(chē)需要在正式運營(yíng)之前保證相關(guān)行駛安全，因此，大部分車(chē)輛均有過(guò)“空跑”經(jīng)歷，只是大規?！翱张堋背霈F在今年8月以及12月。

　　臨汾市經(jīng)信委主任邰惠俊介紹，新宇公司并未取得過(guò)新能源補貼，也從未打報告申請過(guò)新能源補貼。

　　萬(wàn)冬生介紹，新宇公司擁有的411輛電動(dòng)大巴車(chē)中，有4輛行駛里程超過(guò)2萬(wàn)公里;其余車(chē)輛里，運營(yíng)的車(chē)輛大部分行駛里程在1萬(wàn)公里左右;而非運營(yíng)車(chē)輛里程均在1萬(wàn)公里以下，多數為2000公里左右。

　　萬(wàn)冬生對“騙補”一事予以否認?！败?chē)輛經(jīng)過(guò)長(cháng)達8個(gè)月的空置，想要在短期內將300多輛車(chē)通過(guò)‘空跑’達到3萬(wàn)公里的行駛里程并不現實(shí)。此外，車(chē)輛行駛所需電費、養護、人力、保險等運行費用，也不足以支持車(chē)輛‘空跑’來(lái)達到補貼標準?！比f(wàn)冬生說(shuō)。

　　邰惠俊表示，臨汾市將加強對新能源車(chē)的監管，制定更嚴謹的方案，對電動(dòng)車(chē)申請補貼所需里程數進(jìn)行磨合期剔除，并在車(chē)輛運營(yíng)后嚴格監測使用情況，確保不出現‘騙?！闆r。