近日，習近平總書(shū)記給廈門(mén)航空有限公司全體員工回信，對廈航成立40周年表示熱烈祝賀，希望廈航弘揚優(yōu)良傳統，堅持改革創(chuàng )新，增強核心競爭力，筑牢安全底線(xiàn)，在服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、促進(jìn)兩岸交流合作上積極發(fā)揮作用，為推動(dòng)民航業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、建設交通強國貢獻更多力量。

　　在廈門(mén)工作時(shí)，習近平參與了廈航的組建和初創(chuàng )。幾度風(fēng)雨幾度春秋，廈航從當年的白手起家到歷經(jīng)重重磨煉、化蛹成蝶，成為今天廈門(mén)經(jīng)濟特區對外開(kāi)放的一張亮麗名片。40年來(lái)，習近平一直關(guān)心與支持廈航的發(fā)展壯大，從謀篇布局到精耕細作，從愿景到現實(shí)，傾注了大量心血。

　　廈航因改革而生。1984年7月，作為中國民航“政企分離”和特區國企改革試點(diǎn)，由中國民航局和福建省政府合資創(chuàng )辦的廈門(mén)航空有限公司宣告成立。

　　1985年6月，習近平從河北來(lái)到廈門(mén)履新。此時(shí)，正是廈航發(fā)展關(guān)鍵時(shí)期，也是最艱難的時(shí)候。

　　“當時(shí)的廈航只是手續上成立了，實(shí)際上沒(méi)有飛機、沒(méi)有機組人員、沒(méi)有資金，甚至沒(méi)有自己的辦公場(chǎng)所，我們只能租用湖濱南路的農機公司二樓作為臨時(shí)辦公點(diǎn)。廈航要怎么運營(yíng)，大家心里沒(méi)底?！睆B航最早的七位員工之一杜紅鷹回憶說(shuō)。

　　篳路藍縷、奠基立業(yè)，如何讓廈航順利“破題開(kāi)局”，習近平開(kāi)展了大量工作。

　　改革，向前走的每一步都極不容易。

　　不到半年時(shí)間，先后4次到廈航調研;在臨時(shí)辦公點(diǎn)，和廈航創(chuàng )業(yè)者們一道謀劃發(fā)展規劃……面對初創(chuàng )時(shí)“地無(wú)一寸、房無(wú)一間，沒(méi)飛機、沒(méi)機組”一窮二白的困境，習近平和廈航創(chuàng )業(yè)者們一起出點(diǎn)子、想辦法，勾勒廈航發(fā)展藍圖，千方百計要讓廈航“飛起來(lái)”。

　　一個(gè)航空公司在初創(chuàng )階段，最難的就是飛機和人才的引進(jìn)。習近平不僅了解到企業(yè)的困難，更是全力幫助排憂(yōu)解難。

　　習近平多方奔走，尋求各方支持，經(jīng)過(guò)不懈努力，廈航在民航部門(mén)支持下，由金融機構擔保，租賃了2架波音737-200型飛機，又從空軍引進(jìn)23名成熟的大型運輸機飛行員。這讓廈航得以渡過(guò)初創(chuàng )的難關(guān)。

　　1986年，廈門(mén)機場(chǎng)已難以滿(mǎn)足“廈航基地機場(chǎng)”的定位需要，擴建機場(chǎng)刻不容緩，可是，巨額資金從哪里來(lái)?

　　為此，廈門(mén)市政府成立廈門(mén)機場(chǎng)擴建工程科威特貸款領(lǐng)導小組，習近平不僅親自“掛帥”擔任組長(cháng)，而且“出征”多輪談判，經(jīng)過(guò)艱辛努力，最終爭取到科威特政府1800萬(wàn)美元的貸款，解決了機場(chǎng)擴建的燃眉之急。

　　那時(shí)，從燃油購買(mǎi)到人才招聘，再到員工生活問(wèn)題，廈航都面臨困境。大處著(zhù)眼、事無(wú)巨細，一方面幫助廈航解決實(shí)際困難，一方面鼓勵員工“你們的路子是對的，你們的責任很重，只要堅持總能成功”，在習近平的關(guān)心推動(dòng)下，廈門(mén)市委、市政府積極協(xié)調，逐一解決難題，助力廈航飛得更高更穩。

　　改革離不開(kāi)黨的領(lǐng)導這一“主心骨”。那時(shí)，個(gè)別同志看到廈航困難多多，曾產(chǎn)生過(guò)廈航能否辦得下去的疑問(wèn)。

　　經(jīng)過(guò)深入調研，習近平提出，只有通過(guò)加強黨的領(lǐng)導，才能徹底解決隊伍團結和企業(yè)管理的重大問(wèn)題，才能有效防止部分員工在思想認識上的偏頗。1986年1月，習近平對廈航作出指示：“廈航必須加強黨的領(lǐng)導，黨的組織應當抓緊成立，書(shū)記、副書(shū)記人選廈航可以提出建議，報市委審定?！?/p>

　　黨組織建立，在群眾中大力弘揚創(chuàng )業(yè)精神和主人翁精神，擯棄拜金主義和雇傭觀(guān)念，解決群眾最關(guān)心的工資福利待遇、子女就學(xué)等問(wèn)題，廈航干部員工思想得到統一，也更加團結。

　　在習近平的指導下，廈航逐步確立了“黨的事業(yè)、國家形象、民族自尊、家庭幸福、個(gè)人成長(cháng)”的企業(yè)宗旨，明確了“服務(wù)體制機制改革，服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，服務(wù)海峽兩岸交流”的職責使命，在黨的領(lǐng)導下廈航各項事業(yè)穩步前行。

　　惟改革者進(jìn)，惟創(chuàng )新者強，惟改革創(chuàng )新者勝。習近平在廈門(mén)工作的那三年，正是廈航艱難起步的三年，也是依靠改革決心與創(chuàng )新智慧將困難逐個(gè)攻克的三年，開(kāi)創(chuàng )了民航改革的先河。

　　從福建到浙江、從地方到中央，習近平持續關(guān)心廈航發(fā)展壯大，多次作出指示批示，指明發(fā)展方向，幫助廈航解決困難。

　　1994年，空軍某部隊特級飛行員劉子義即將轉業(yè)，多家航空公司伸出橄欖枝。時(shí)任福州市委書(shū)記的習近平向他熱情推薦廈航。

1996年2月，時(shí)任福建省委副書(shū)記、福州市委書(shū)記的習近平與從空軍引進(jìn)的廈航飛行員劉子義(右一)、劉子義的妻子趙亞林(左一)在福州的合影。(廈門(mén)航空有限公司供圖)

　　“習書(shū)記給我講了廈航成立之初以及后續發(fā)展的情況。他說(shuō)，廈航的成立很不容易，走到今天，發(fā)展是比較成熟的，未來(lái)趨勢也是非常好的?！眲⒆恿x回憶說(shuō)，“習書(shū)記的信任與鼓舞深深打動(dòng)了我，更加堅定我加入廈航的決心，將20多年的飛行技術(shù)、飛行安全管理經(jīng)驗更好地發(fā)揮出來(lái)?！?/p>

　　2001年，民航部門(mén)籌備三大航空集團改革重組，廈航面臨獨立運營(yíng)資格和企業(yè)標識被取消的生存危機。立足于服務(wù)兩岸交流交往以及保留廈航這塊國企改革“試驗田”的歷史高度，時(shí)任福建省委副書(shū)記、省長(cháng)的習近平親自出面協(xié)調，在國家相關(guān)部門(mén)的支持下，最終保住了廈航，推動(dòng)廈航發(fā)展進(jìn)入快車(chē)道。

　　廈航的創(chuàng )建和發(fā)展壯大凝結著(zhù)習近平的心血。40年來(lái)，廈航始終沿著(zhù)習近平指引的方向前進(jìn)，取得了一系列成績(jì)，經(jīng)濟社會(huì )效益日益顯現。

　　“廈航的今天，是靠‘摸著(zhù)石頭過(guò)河’，在艱難的探索中慘淡經(jīng)營(yíng)，通過(guò)改革創(chuàng )新才得來(lái)的?！?000年4月23日，時(shí)任福建省委副書(shū)記、省長(cháng)的習近平到廈航調研，看到廈航的發(fā)展變化，習近平這樣說(shuō)。

　　在聽(tīng)取廈航匯報后，習近平提出了“依靠改革、舍得投入、服務(wù)規范、以人為本”的十六字方針。如今，這“十六字方針”，也成為廈航發(fā)展的根本遵循。

　　2017年9月，習近平主席在廈門(mén)出席金磚國家工商論壇時(shí)提到：“這里的廈門(mén)航空公司，績(jì)效也還是很好的?！?/p>

這是如今廈門(mén)航空的機隊照片。(廈門(mén)航空有限公司供圖)

　　40年風(fēng)雨兼程，從白手起家到實(shí)現跨越式發(fā)展，廈航在習近平直接關(guān)心和指導下成長(cháng)起來(lái)，是我國民航業(yè)發(fā)展的縮影，也是在黨的領(lǐng)導下國有企業(yè)堅持改革創(chuàng )新發(fā)展壯大的生動(dòng)實(shí)踐。(記者鄭良、范思翔、王成、付敏)