臨汾新聞網(wǎng)訊 “五一”假期，氣勢磅礴的黃河水奔流而下，蜿蜒的黃河一號旅游公路如一條玉帶鑲嵌在千溝萬(wàn)壑間。在永和黃河乾坤灣景區觀(guān)景臺，來(lái)自山東的游客張寧正通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò )直播黃河乾坤灣的壯美景色：“沒(méi)想到這么偏遠的山區，信號比城里還流暢?！?/p>

　　“通信暢通”的背后，是中國鐵塔臨汾市分公司奮戰三個(gè)多月的攻堅成果——隨著(zhù)最后一座基站于4月26日在吉縣文城鄉仁義村調試成功，黃河一號旅游公路臨汾段68座新建基站全部投入運營(yíng)，標志著(zhù)沿黃旅游公路通信覆蓋工程取得階段性勝利。

　　專(zhuān)班統籌跑出項目“加速度”

　　黃河一號旅游公路穿行在黃土高原，沿途千溝萬(wàn)壑、地形復雜，天然地貌成為信號的屏障，加之信號基站覆蓋不足，“通信難”成為實(shí)際存在的困難。

　　根據我省高質(zhì)量推進(jìn)“三個(gè)一號旅游公路”沿線(xiàn)提質(zhì)增效相關(guān)工作要求，中國鐵塔臨汾市分公司迅速行動(dòng)，及時(shí)啟動(dòng)了黃河一號旅游公路臨汾段基站建設工作，確保沿線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )信號有效覆蓋，助力鄉村振興和文旅經(jīng)濟發(fā)展。

　　“全省有519個(gè)基站建設任務(wù)，涉及我市的黃河一號旅游公路需要新建基站68個(gè)，占比13.1%，全部是地形復雜、難度很高的‘硬骨頭’。這68座基站涉及永和、吉縣、大寧等11個(gè)縣(市、區)，能夠覆蓋黃河一號旅游公路臨汾段主線(xiàn)和123個(gè)重點(diǎn)路段?！敝袊F塔臨汾市分公司發(fā)展通信部副經(jīng)理張勝介紹。

　　今年2月26日，市交通運輸局和中國鐵塔臨汾市分公司聯(lián)合成立專(zhuān)班，實(shí)行“日通報、周會(huì )商”督導機制，確保項目實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題得到及時(shí)解決;中國鐵塔臨汾市分公司組建了8支黨員先鋒隊，實(shí)施“包縣域、包進(jìn)度、包質(zhì)量”的“三包”責任制，壓實(shí)建設責任;工程指揮部組織了200余人的施工隊伍，以及30余臺吊車(chē)、挖掘機等大型設備。

　　在各縣(市、區)交通運輸、電力等相關(guān)部門(mén)和沿線(xiàn)鎮、村的大力支持下，黃河沿岸的一個(gè)個(gè)山頭上呈現出火熱的建設場(chǎng)景：建設者們清理場(chǎng)地、平整地面、開(kāi)挖基坑、搭建鐵塔……

　　位于黃河一號旅游公路永和段的新建基站全部位于梁峁地形，選址、進(jìn)場(chǎng)、建設都存在極大困難。永和縣交通運輸、工信部門(mén)建立聯(lián)席會(huì )議制度，強化要素保障，跟蹤建設進(jìn)展，不僅及時(shí)解決電桿用地協(xié)調問(wèn)題，還協(xié)調電力部門(mén)提供了就近引電便利，有效縮短了建設周期。

　　智慧方案破解地形“攔路虎”

　　有的山體遮擋無(wú)法解決，有的電力配套難以實(shí)現，有的選址協(xié)調困難……工程建設過(guò)程中，中國鐵塔臨汾市分公司遇到一個(gè)個(gè)“攔路虎”。

　　面對特殊地形、電力引入困難、山體遮擋等多重挑戰，中國鐵塔臨汾市分公司通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新和政企聯(lián)動(dòng)，不僅推動(dòng)工程建設快馬加鞭，還縮短了工期，跑出了令人矚目的“鐵塔速度”。

　　在吉縣段的黃河主河道與呂梁山崖之間的狹長(cháng)地帶，需要新建3座基站，但受地形和距離限制，傳統電力引入難度極大，難以實(shí)現。中國鐵塔臨汾市分公司組織技術(shù)人員多次實(shí)地勘察和技術(shù)論證，創(chuàng )新采用“光伏+儲能”的混合供電方案，通過(guò)利用太陽(yáng)能和蓄電池組合供電一舉解決電力供應問(wèn)題。

　　項目經(jīng)理馬超介紹，這一方案節省電力專(zhuān)線(xiàn)鋪設的高額費用，減少了后期運維成本，還為類(lèi)似地形的通信基礎設施建設提供了新思路。

　　山體遮擋是影響信號強度的主要因素之一。面對無(wú)法避免的幾處山體遮擋難題，中國鐵塔臨汾市分公司運用3D仿真技術(shù)優(yōu)化基站高度，將9座設計為30米以上高塔調整為20米以下簡(jiǎn)易塔，縮短了建設工期，節約了建設成本。張勝說(shuō)：“我們通過(guò)數字化手段，精準匹配了基站高度和覆蓋需求，避免了資源浪費?！?/p>

　　在工程指揮部，一幅有著(zhù)密密麻麻標記的施工圖紙十分醒目。68座基站被分為不同的區域，每個(gè)區域都有對應的攻堅方案，掛圖作戰讓建設人員清晰掌握了每個(gè)節點(diǎn)的進(jìn)度，確?！皢?wèn)題不過(guò)夜”。同時(shí)，該公司還制定“紅黃藍”三色預警機制，對滯后項目進(jìn)行督辦，并聯(lián)合運營(yíng)商同步施工，護航項目如期推進(jìn)。

　　信息橋梁助力美好“新生活”

　　隨著(zhù)黃河岸畔的山巒間一座座通信鐵塔拔地而起，“人在畫(huà)中游，信號滿(mǎn)格走”成為現實(shí)，為沿線(xiàn)文旅發(fā)展、鄉村振興筑牢了數字根基。

　　距離吉縣黃河壺口瀑布旅游區六公里處，在路邊售賣(mài)蘋(píng)果的一名果農說(shuō)：“以前這個(gè)地方的信號時(shí)斷時(shí)續，游客買(mǎi)蘋(píng)果付款時(shí)，手機上總是‘轉圈圈’?，F在好了，就連開(kāi)啟直播信號都很流暢?！?/p>

　　如今，行駛在黃河一號旅游公路上，沿途的一座座銀色鐵塔與蒼山翠柏相互交融，這些鐵塔承載起別樣的力量：它們能讓果農與千里之外的客戶(hù)視頻對接，能讓游客隨時(shí)分享黃土高原的壯美，能讓景區在數字化建設方面沒(méi)有后顧之憂(yōu)，還能讓一個(gè)個(gè)遠在深山的果園進(jìn)行“智慧種植”改造……

　　一座座信號塔，成為黃河一號旅游公路沿線(xiàn)群眾奔向美好生活的信息橋梁。

　　中國鐵塔臨汾市分公司通信發(fā)展部經(jīng)理閆良說(shuō)：“下一階段，我們將重點(diǎn)完成支線(xiàn)和連接線(xiàn)的補點(diǎn)及網(wǎng)絡(luò )優(yōu)化，進(jìn)一步提升信號質(zhì)量，以?xún)?yōu)質(zhì)的通信網(wǎng)絡(luò )服務(wù)，為黃河流域高質(zhì)量發(fā)展注入強勁數字動(dòng)能，為我市加快實(shí)現‘三個(gè)努力成為’奮斗目標貢獻力量?！?/p>

　　記者 柴云祥