5月6日，記者走進(jìn)位于山西綜改示范區晉中開(kāi)發(fā)區的吉利汽車(chē)山西基地，這里井然有序的生產(chǎn)場(chǎng)景令人振奮。在現代化的焊裝車(chē)間，智能化生產(chǎn)流水線(xiàn)上的機械臂翻轉揮舞，有條不紊地進(jìn)行著(zhù)零部件焊接。在總裝車(chē)間，AGV小車(chē)智能穿梭、精準配送?！捌骄鶅煞昼娋陀幸惠v新車(chē)下線(xiàn)，經(jīng)過(guò)多道檢測，就可以出廠(chǎng)銷(xiāo)往全國了?！逼髽I(yè)員工自豪地介紹這里的情況。

　　今年以來(lái)，吉利汽車(chē)山西基地堅持新能源汽車(chē)戰略方向，堅定實(shí)施“油+電+混動(dòng)+甲醇”特色發(fā)展路線(xiàn)，有效應對疫情對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)造成的不利影響，1至3月共生產(chǎn)整車(chē)23019臺，完成產(chǎn)值46.4億元，上繳稅收2.1億元，分別比去年同期增長(cháng)27.9%、87.8%和134.9%，實(shí)現首季度開(kāi)門(mén)紅。

　　吉利汽車(chē)山西基地隸屬于浙江吉利控股集團，是浙江吉利控股集團的全資子公司。2011年在晉中市開(kāi)工建廠(chǎng)以來(lái)，突破了地基濕陷性黃土、車(chē)型調整、設計變更等諸多挑戰，2016年9月20日第一臺整車(chē)下線(xiàn);2017年生產(chǎn)整車(chē)8.6萬(wàn)臺，產(chǎn)值82.6億元;2018年產(chǎn)銷(xiāo)量突破10萬(wàn)臺，產(chǎn)值突破132億元;2019年生產(chǎn)乘用車(chē)6.17萬(wàn)臺、商用車(chē)1012臺，實(shí)現銷(xiāo)售收入132.77億元;2020年，受汽車(chē)行業(yè)宏觀(guān)經(jīng)濟形勢和疫情影響，銷(xiāo)量有所下滑;2021年以來(lái)，復蘇態(tài)勢迅猛，去年產(chǎn)值達109.2億元。一路走來(lái)，吉利汽車(chē)山西基地發(fā)展步履鏗鏘，成績(jì)斐然。

　　目前山西基地有幾何Apro純電動(dòng)汽車(chē)、幾何C純電動(dòng)汽車(chē)、幾何功夫牛、帝豪EVpro、國六版甲醇汽車(chē)及新款混動(dòng)甲醇汽車(chē)SS11共計6款新能源在產(chǎn)車(chē)型。受近期全國多地疫情影響，雖然出現零部件供應不足、運輸不暢等不利因素，但在相關(guān)部門(mén)的有力保障協(xié)調下，吉利汽車(chē)山西基地一手抓疫情防控，一手抓經(jīng)濟穩增長(cháng)，實(shí)現了物流車(chē)輛順利通行和企業(yè)穩定生產(chǎn)。

　　“我來(lái)晉中已經(jīng)是第八個(gè)年頭了，至今記憶猶新的是2016年9月20日，當看到第一臺車(chē)下線(xiàn)時(shí)，淚水忍不住地往下流，我想這是我融入晉中、作為晉中人的一種自豪感!”回憶近年來(lái)的發(fā)展歷程，吉利汽車(chē)山西基地黨委書(shū)記、董事長(cháng)劉玉東難掩內心的激動(dòng)。作為山西基地的負責人和省人大代表，他不僅關(guān)心山西基地自身的生產(chǎn)發(fā)展，同樣也關(guān)注晉中和全省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　吉利汽車(chē)山西基地位于晉中市北部新區“東山”地帶，占地近1500畝，是晉中新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區的龍頭企業(yè)和核心區域，吉利新能源汽車(chē)、晉能光伏等一座座現代化的工廠(chǎng)、寬闊的運輸大道、近在咫尺的高速公路入口，便捷的物流網(wǎng)絡(luò )讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)園區更加朝氣蓬勃、欣欣向榮。

　　現代化新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地是如何拔地而起的呢?緣于晉中市打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的科學(xué)規劃布局和招商引資等不懈努力，緣于市企聯(lián)手?！斑x擇新能源汽車(chē)作為產(chǎn)業(yè)突圍手段并不是天馬行空的想象，這得益于晉中市多年來(lái)在以甲醇為燃料的汽車(chē)研發(fā)上的探索?！睍x中市工業(yè)和信息化局副局長(cháng)陳玉斌介紹，“從20世紀90年代，晉中市就開(kāi)始對甲醇等煤化工產(chǎn)業(yè)進(jìn)行扶持，并產(chǎn)生多家產(chǎn)業(yè)化應用企業(yè)?！?/p>

　　正是看重晉中市甲醇汽車(chē)的發(fā)展基礎，吉利汽車(chē)最終選擇落戶(hù)晉中。2011年，在省市一系列優(yōu)惠政策支持下，晉中市與吉利汽車(chē)簽訂協(xié)議，打造10萬(wàn)輛新能源汽車(chē)和發(fā)動(dòng)機研發(fā)制造產(chǎn)業(yè)化項目。簽約后的吉利汽車(chē)山西基地迅速從一片荒蕪中起步，歷經(jīng)5年建設終于投產(chǎn)，并于2017年開(kāi)始生產(chǎn)新能源純電動(dòng)汽車(chē)及甲醇汽車(chē)。

　　吉利汽車(chē)的“安家落戶(hù)”很快形成了帶動(dòng)效應。近幾年，已陸續有美錦、保羅、斯納德、中航蘭田等重點(diǎn)車(chē)企聚集晉中，有的正在建設、有的已經(jīng)投產(chǎn)。為延伸整車(chē)制造產(chǎn)業(yè)鏈，打造千億級產(chǎn)業(yè)鏈，在晉中市大力支持下，吉利汽車(chē)山西基地通過(guò)上游產(chǎn)業(yè)驅動(dòng)、中游同級牽引和下游產(chǎn)業(yè)鏈拉動(dòng)，帶動(dòng)了當地汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展，也為企業(yè)降低生產(chǎn)成本和全市高質(zhì)量轉型發(fā)展注入新活力。陳玉斌介紹，“十三五”期間，晉中市新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)初步形成了以吉利汽車(chē)、中航蘭田、斯納德為龍頭，以晉中開(kāi)發(fā)區為集聚發(fā)展區，太谷、祁縣、介休、靈石點(diǎn)狀突破的產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢，具備了年產(chǎn)乘用車(chē)10萬(wàn)臺，商用車(chē)產(chǎn)能5000臺、專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)能2萬(wàn)臺的生產(chǎn)規模，還建成了在線(xiàn)車(chē)輛突破40萬(wàn)輛的無(wú)車(chē)承運試點(diǎn)“成豐貨運”智慧物流服務(wù)平臺。

　　“雙碳”背景下，吉利和晉中又迎來(lái)了新的合作和發(fā)展機遇。

　　2021年11月，吉利集團商用車(chē)品牌遠程汽車(chē)與中鐵聯(lián)運簽署共同開(kāi)展雙掛列車(chē)試點(diǎn)項目合作協(xié)議，前期將在晉中開(kāi)展合作試點(diǎn)。今年1月，遠程汽車(chē)又發(fā)布了國內首款甲醇雙掛汽車(chē)，相比普通單掛車(chē)運輸效率有了大幅提升。

　　去年以來(lái)，晉中認真踐行“雙碳”和交通強國戰略目標任務(wù)要求，抓住山西中部城市群高質(zhì)量發(fā)展機遇，發(fā)揮甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎優(yōu)勢，積極引進(jìn)年產(chǎn)量5萬(wàn)臺吉利G3甲醇增程重卡項目，預計今年上半年完成5000臺生產(chǎn)線(xiàn)改造。同時(shí)，積極推動(dòng)甲醇增程重卡率先在山西中部城市群上路試點(diǎn)運營(yíng)。目前，各項工作正緊鑼密鼓地推進(jìn)。

　　奮力爭先，勇創(chuàng )一流。吉利商用車(chē)集團晉中工廠(chǎng)遠程汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間，技術(shù)人員正在加班加點(diǎn)進(jìn)行甲醇增程重卡項目生產(chǎn)線(xiàn)技改，為重卡下線(xiàn)投產(chǎn)做準備。

　　“接下來(lái)，吉利新能源乘用車(chē)將瞄準中高端，不斷進(jìn)行技術(shù)升級改造擴能，形成年產(chǎn)20萬(wàn)臺乘用車(chē)生產(chǎn)規模?！闭勂鹞磥?lái)，劉玉東信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

　　吉利汽車(chē)山西基地在實(shí)現自身產(chǎn)能飛躍的同時(shí)，也引領(lǐng)著(zhù)晉中新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不斷提質(zhì)升級擴規。如今，晉中新能源汽車(chē)產(chǎn)量占到全省的95%，而生產(chǎn)潛力和市場(chǎng)活力剛剛開(kāi)始釋放，預計“十四五”末晉中汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)值將突破500億元，成為全省名副其實(shí)的轉型發(fā)展標桿。

　　記者 裴云鋒