臨汾新聞網(wǎng)訊 現代物流業(yè)是融合運輸、倉儲、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復合型服務(wù)業(yè)，是支撐經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的基礎性、戰略性產(chǎn)業(yè)。黨的十九大報告指出“加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網(wǎng)、信息、物流等基礎設施網(wǎng)絡(luò )建設?！笨梢?jiàn)，物流對現代經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、支柱性、戰略性作用，而物流基礎設施是推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展的重要基石。

　　2020年，全市各級各部門(mén)搶抓我市作為全國41個(gè)陸港型國家物流樞紐承載城市的戰略機遇，瞄準當前經(jīng)濟發(fā)展“雙循環(huán)”的新趨勢、新特點(diǎn)，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，加快補齊物流基礎設施短板，健全完善產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，著(zhù)力構建高效物流服務(wù)體系，提升物流業(yè)專(zhuān)業(yè)化、信息化、現代化發(fā)展水平，推動(dòng)我市物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。日前，記者從市發(fā)改委、市交通運輸局、市物流協(xié)會(huì )了解到，去年，我市已初步形成“外聯(lián)周邊市，內通縣城區，輻射各鄉鎮，覆蓋行政村”，以縣鄉道路為紐帶，縱橫交織，點(diǎn)線(xiàn)結合的城際、城市、城鄉、鄉(鎮)村四級城鄉道路客貨運輸網(wǎng)絡(luò )。截至2020年底，全市交通運輸、倉儲和郵政業(yè)實(shí)現增加值84.52億元，物流業(yè)增加值占第三產(chǎn)業(yè)增加值比重達到15.42%，物流業(yè)增加值占GDP比重達到7.01%。物流業(yè)總營(yíng)業(yè)收入完成11223億元，對我市應對經(jīng)濟下行壓力，著(zhù)力“穩增長(cháng)、調結構、促轉型、惠民生”起到了重要的推動(dòng)作用。

　　我市位于晉陜豫黃河金三角地區的核心區域，也是“一帶一路”、中歐班列的重要節點(diǎn)，具有周邊地級市1小時(shí)通勤，太原、西安、鄭州等省會(huì )城市2小時(shí)互通，晉陜豫重要城市和旅游地3小時(shí)到達的優(yōu)勢，發(fā)展物流業(yè)市場(chǎng)潛力巨大，發(fā)展前景廣闊。我市順勢而為，規劃建設了侯馬與洪洞龍馬兩個(gè)大型綜合物流園區。

　　侯馬物流園區是全省三大物流節點(diǎn)，是全國重要的區域物流中心。其中，山西方略保稅物流中心以公鐵海聯(lián)運大宗商品為主?？傄巹澱嫉孛娣e3000畝(200萬(wàn)平方米)，是全省三大“無(wú)水港”之一，是服務(wù)全省對外開(kāi)放的重要支撐平臺;大運公路樞紐貨運中心是省交通運輸廳規劃的五大公路樞紐中心之一，是交通運輸部二級物流城市布局節點(diǎn)，是晉南最大的公路集散物流中心，是以300公斤以下商品為主的公路運輸企業(yè);振通電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)物流園輻射臨汾、運城、長(cháng)治、晉城49個(gè)縣(市、區)，已經(jīng)形成相對完善的交通運輸和信息網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)振通跨境體驗小店的模式拓展和延伸最后一公里的物流服務(wù)，逐步實(shí)現物流+電商的轉化，是以3公斤以下零擔快遞為主的小件物流速遞企業(yè)。

　　該園區中，物流企業(yè)大、中、小、微系列配套，初步形成了以山西方略保稅物流中心、大運公路樞紐貨運中心物流園、振通電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)物流園、通盛醫藥物流園等為龍頭企業(yè)的“三園區、一中心”現代物流網(wǎng)絡(luò )體系，輻射國際、國內兩個(gè)市場(chǎng)，有力地支撐了全市經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展。

　　洪洞龍馬綜合物流園位于洪洞縣龍馬鄉，作為國家鐵路戰略工程，規劃占地面積1824畝(121.6萬(wàn)平方米)，總投資18.35億元。該園區依托片區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)，開(kāi)行整列班列至日照港，實(shí)現鐵水聯(lián)運;依托片區的區位優(yōu)勢，實(shí)現區域快遞分撥配送;依托與中南部鐵路通道直接相連的專(zhuān)用線(xiàn)，開(kāi)展“公+鐵+?！倍嗍铰?lián)運班列;加強與日照港等港口業(yè)務(wù)合作，大力發(fā)展“無(wú)水港”模式等多個(gè)方面。

　　南有侯馬，北有龍馬，我市兩大物流樞紐園區通過(guò)區域集疏運、供應鏈服務(wù)、多式聯(lián)運等功能，發(fā)展多種運輸方式的綜合運勢，主要服務(wù)于總部型、國際性等大型生產(chǎn)制造企業(yè)，雙核驅動(dòng)，輻射全國主要物流樞紐和節點(diǎn)。

　　目前，全市共有大小物流企業(yè)260余家，包含臨汾城北物流中心、臨汾城南煤焦物流中心、侯馬醫藥物流中心、洪洞趙城工業(yè)物流中心、鄉寧臺頭煤焦物流中心、霍州聯(lián)源現代物流中心、襄汾農產(chǎn)品冷鏈物流中心、隰縣農副產(chǎn)品物流中心8個(gè)物流中心，物流服務(wù)及貨運代理機構266戶(hù)，縣鄉村三級物流節點(diǎn)728個(gè)，為全市17個(gè)縣(市、區)151個(gè)鄉鎮及2112個(gè)村莊提供物流服務(wù)。

　　我市供銷(xiāo)系統利用基層社、農民專(zhuān)業(yè)合作社、農村便民連鎖商店等現有資源，在適宜建點(diǎn)的村建設村級電商服務(wù)站，把“互聯(lián)網(wǎng)+供銷(xiāo)合作社”的新經(jīng)濟形態(tài)引入農村，實(shí)現優(yōu)質(zhì)農產(chǎn)品線(xiàn)上線(xiàn)下融合發(fā)展。

　　全市各級各類(lèi)寄遞網(wǎng)點(diǎn)達3409個(gè)，形成覆蓋縣鄉村三級的完善服務(wù)網(wǎng)絡(luò )。151個(gè)鄉鎮實(shí)現“鄉鄉設所”，2000多個(gè)村莊實(shí)現直接通郵;17個(gè)快遞品牌注冊快遞企業(yè)754家;山西師范大學(xué)等8所大中專(zhuān)院校及兩處校外宿舍區均建成校園快遞綜合服務(wù)站;城市社區末端綜合服務(wù)站增加到33個(gè)。分撥中心規范化向縱深發(fā)展?？爝f網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展進(jìn)入“旗艦店化”階段，建成135個(gè)高標準營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，民營(yíng)快遞逐步向高品質(zhì)發(fā)展階段邁進(jìn)。我市還積極推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的信息化工程，2020年2月24日，山西聚鑫物云電子科技有限公司取得全省第一家網(wǎng)絡(luò )貨運經(jīng)營(yíng)許可資格，通過(guò)智慧物流平臺提供物流信息服務(wù)，降低了運輸空駛，提高了運輸效能。

　　下一步，我市將加快發(fā)展沿黃交通網(wǎng)絡(luò )，積極推動(dòng)物流行業(yè)資源互補、整合提升，促進(jìn)全市物流業(yè)發(fā)展上規模、上臺階、上水平，促進(jìn)人流、物流、能量流、資金流、信息流匯聚涌流，實(shí)現人暢其行、貨暢其流，并加強智慧物流園區的建設，引進(jìn)高科技技術(shù)人才，支撐園區智慧轉型;繼續推進(jìn)無(wú)車(chē)承運人工程建設，發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+物流”信息優(yōu)勢，用大數據降本增效，創(chuàng )新發(fā)展，進(jìn)一步升級完善陸港型國家物流樞紐承載城市，打造晉陜豫黃河金三角地區的區域中心城市。

　　記者 韓曉芳