中巴兩國工人在拉合爾橙線(xiàn)項目軌枕預制廠(chǎng)制造混凝土軌枕。 　　本報記者 孟祥麟攝

　　巴基斯坦，古絲綢之路的必經(jīng)之地。張騫策馬、玄奘西行，絲路輝煌連接著(zhù)中巴。

　　兩年前，習近平主席訪(fǎng)問(wèn)巴基斯坦，兩國確定以中巴經(jīng)濟走廊建設為中心，以瓜達爾港、交通基礎設施、能源、產(chǎn)業(yè)合作為重點(diǎn)的“1+4”合作布局。

　　如今放眼巴基斯坦，中巴經(jīng)濟走廊建設如火如荼，成果豐碩。不少巴基斯坦人感嘆：“感謝中國兄弟讓我們的生活更美好！”

　　友誼路——

　　升級改造，為生活帶來(lái)更多便利

　　在巴基斯坦北部，一條公路如同巨龍，逶迤在崇山峻嶺之中。這就是由中國援建、被稱(chēng)為“天路”的喀喇昆侖公路。這條中巴友誼路，是世界上海拔最高的國際公路。上世紀六七十年代，中巴工程人員不懼艱險、劈山斬棘，完成了巴基斯坦人眼中的“世界第八大奇跡”，打通了中巴間唯一的陸路通道。

　　為進(jìn)一步強化巴基斯坦國內的互聯(lián)互通，2016年9月，由中國交建負責實(shí)施的喀喇昆侖公路升級改造二期工程（塔科特至哈維連段）正式啟動(dòng)。目前，工程已初具規模，站在工地附近的山坡上眺望整個(gè)工地，40攝氏度的高溫下，機器往來(lái)穿梭，工人干得熱火朝天。

　　項目經(jīng)理朱江帆一刻也閑不下來(lái)，看著(zhù)忙碌的工地，他興奮地描繪著(zhù)未來(lái)場(chǎng)景：一座大橋很快會(huì )將眼前的兩座山頭相連，120公里的升級改造公路將在2020年前完工……

　　朱江帆和工地上的中巴員工不會(huì )忘記習近平主席兩年前對巴基斯坦的訪(fǎng)問(wèn)?！白呃纫巹澓筒季忠骖櫚突固垢鞯貐^，讓發(fā)展成果惠及巴基斯坦全體人民，進(jìn)而惠及本地區各國人民?！绷曋飨脑?huà)猶在耳邊。

　　“要致富，先修路?！卑突固谷藢χ袊@條發(fā)展經(jīng)驗感同身受。受限于設備和資金，巴基斯坦的很多路修修停停，有始無(wú)終。如今，在“一帶一路”建設推動(dòng)下，巴基斯坦的基礎設施迎來(lái)飛速發(fā)展。修路工人艾哈邁德和親友都很關(guān)注公路的建設。艾哈邁德說(shuō)，他的一位叔叔在跑長(cháng)途貨運，有時(shí)會(huì )受商店之托，運送水果和蛋糕。之前路況不好，經(jīng)過(guò)長(cháng)時(shí)間顛簸，很多食品已不新鮮，外形也受損，賣(mài)不出好價(jià)錢(qián)?！斑@條路修好后，能縮短貨物運輸時(shí)間、降低成本，也會(huì )為日常生活帶來(lái)更多便利，我們期待那一天早點(diǎn)到來(lái)?！?/p>

　　發(fā)展路——

　　首條城鐵，為古都增添現代化氣息

　　旁遮普省首府拉合爾，有著(zhù)璀璨而深厚的文化底蘊。由中國公司承建的軌道交通橙線(xiàn)項目，為這座古都增添了現代化氣息。

　　長(cháng)期以來(lái)，巴基斯坦沒(méi)有地鐵和輕軌，這成了謝里夫總理心中的遺憾。2013年上任伊始，謝里夫就來(lái)到了中國，專(zhuān)門(mén)在北京乘坐體驗地鐵6號線(xiàn)，感慨萬(wàn)千：“這是一條非常先進(jìn)、令人印象深刻的地鐵，我們也在考慮，如何在巴基斯坦建設類(lèi)似設施……”

　　很快，他的愿望成為現實(shí)。2015年4月，習近平主席訪(fǎng)巴期間，與謝里夫總理共同見(jiàn)證了橙線(xiàn)項目合同的簽訂。該項目是中巴經(jīng)濟走廊框架下首個(gè)正式啟動(dòng)的大型軌道交通項目，由中國鐵路總公司和中國北方工業(yè)公司組成的聯(lián)營(yíng)體承建。旁遮普省官員薩瓦爾感慨地說(shuō)：“橙色是明快的顏色，充滿(mǎn)了躍動(dòng)感?！粠б宦贰癁槔蠣栠@座古都，乃至整個(gè)巴基斯坦都注入了新的活力?！?/p>

　　聯(lián)營(yíng)體橙線(xiàn)項目部專(zhuān)業(yè)經(jīng)理王峰來(lái)自西安，曾參與過(guò)京滬高鐵設計，拿過(guò)國家基建最高獎?wù)蔡煊营?。他說(shuō)，將按照京滬高鐵的質(zhì)量要求建設拉合爾城鐵：“平穩、舒適，就算在車(chē)上立一根煙，跑完全程也不會(huì )倒?！?/p>

　　橙線(xiàn)貫通拉合爾，全長(cháng)約26公里，包括兩個(gè)地下車(chē)站，24個(gè)地上車(chē)站，承包合同總價(jià)約為16億美元，由中國進(jìn)出口銀行提供融資支持。項目采用中國標準，地鐵車(chē)輛及機電系統全部采用中國設備。工程的土建于去年開(kāi)工?！跋Ｍㄟ^(guò)這個(gè)項目的建設，展現中國的施工和制造水平，及勇?tīng)幰涣鞯钠髽I(yè)精神，也希望這個(gè)項目成為‘一帶一路’的典范工程?！蓖醴鍖Ρ緢笥浾哒f(shuō)。

　　旁遮普省公共交通公司運營(yíng)總經(jīng)理奧塞爾表示，橙線(xiàn)項目承載了巴基斯坦各界的期待，兩國大量?jì)?yōu)秀工程技術(shù)人員正夜以繼日地奮戰在建設一線(xiàn)，“相信橙線(xiàn)項目一定能取得圓滿(mǎn)成功?！?/p>

　　信息路——

　　優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò )，惠及全國萬(wàn)人以上城市

　　長(cháng)期以來(lái)，巴基斯坦通信網(wǎng)絡(luò )行業(yè)發(fā)展緩慢，一到偏遠地區，信號就時(shí)有時(shí)無(wú)。如今，這一狀況得到了有效改善。當地朋友告訴記者，中國移動(dòng)巴基斯坦公司（辛姆巴科公司）對此功不可沒(méi)，作為耳熟能詳的品牌，中國移動(dòng)已深深融入了他們的日常生活。

　　在辛姆巴科公司的伊斯蘭堡客服中心，接線(xiàn)員們正忙著(zhù)接聽(tīng)客戶(hù)電話(huà)，一絲不茍地記下相關(guān)反饋。烏爾都語(yǔ)、英語(yǔ)和漢語(yǔ)答疑解惑，全面滿(mǎn)足了不同客戶(hù)的需求。辛姆巴科公司副總經(jīng)理王海波告訴本報記者，自2007年進(jìn)入巴基斯坦以來(lái)，中國移動(dòng)已經(jīng)是當地第三大運營(yíng)商，客戶(hù)人數從最開(kāi)始的幾十萬(wàn)，發(fā)展到現在的2800多萬(wàn)，其中4G用戶(hù)數達到240萬(wàn)，居巴基斯坦第一位。截至2016年底，公司基站實(shí)現了巴基斯坦全國萬(wàn)人以上城市全覆蓋。

　　公司客戶(hù)部副總經(jīng)理謝雪松告訴本報記者，通過(guò)4G高速無(wú)線(xiàn)寬帶網(wǎng)絡(luò )，打造中巴信息走廊，努力為在巴中資企業(yè)提供更好的服務(wù)體驗。中國移動(dòng)為“一帶一路”重點(diǎn)工程提供信息覆蓋，同時(shí)也為在巴中企員工提供更好的網(wǎng)絡(luò )和通信服務(wù)，緩解他們的思鄉之情。

　　辛姆巴科公司的口號“新夢(mèng)想”很好地體現了“一帶一路”理念，幫助很多巴基斯坦人實(shí)現了就業(yè)夢(mèng)。公司堅持本土化運營(yíng)，除21名中方管理人員和專(zhuān)家外，其余人員都來(lái)自當地，直接招聘員工3200人，間接創(chuàng )造5萬(wàn)多個(gè)就業(yè)崗位。辛姆巴科客戶(hù)服務(wù)中心工作人員馬丁在回顧多年工作經(jīng)歷時(shí)說(shuō)，在辛姆巴科工作是一個(gè)雙贏(yíng)的體驗：“公司會(huì )為員工提供各種培訓和講座，我和許多同事從中學(xué)到了實(shí)用的技能。憑借高素質(zhì)的當地員工，中國移動(dòng)的巴基斯坦客戶(hù)人數也在增多……我們?yōu)榇俗院?，也感到高興?！?/p>

　　“我們不辭赴湯蹈火，因為相信陽(yáng)光未來(lái)?！卑突固箛刚婕{的這句名言被廣為傳頌。在“一帶一路”建設的號角聲中，在中國公司的助力下，全面發(fā)展的種子，正在巴基斯坦這方沃土生根、發(fā)芽，也將開(kāi)出絢麗的幸福之花。

　　中巴傳統友誼必然像喀喇昆侖公路一樣越走越寬廣。